Drei berühmte Kremer-Porsche werden die Besucher des 41. AvD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring vom 9. bis zum 11. August 2013 begeistern. Das Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft beim 41. AvD Oldtimer Grand Prix bildet die Bühne für ein Wiedersehen mit drei berühmten Porsche aus der Geschichte des erfolgreichsten Privatrennstalls in Deutschland: Porsche Kremer Racing aus Köln. 1963 debütierte der Porsche 901, der nach einem kurzen Rechtsstreit mit einem französischen Hersteller schnell den bis heute magischen Namen 911 bekam. Die stetige Evolution dieses Sportwagens vor allem im Renneinsatz überall auf der Welt ist untrennbar mit dem Namen Kremer Racing verbunden. Sämtliche Ausbaustufen des 911 wurden von den Brüdern Erwin und Manfred Kremer begleitet, sehr oft jedoch auch nach eigenen Vorstellungen optimiert. Der im Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft mit Kremer Stammfahrer Wolfgang Kaufmann beim OGP eingesetzte Jägermeister Kremer Porsche 935 K3 zählt sicherlich zu den bei Fans und Fahrern aus aller Welt beliebtesten in Köln entwickelten Rennversionen des Sportwagens aus Zuffenhausen. Mit dem Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1979, dem Gewinn der deutschen Rennsportmeisterschaft 1979 mit Klaus Ludwig und unzähligen Siegen in der ganzen Welt ist der Kremer 935 K3 eines der erfolgreichsten Rennautos aller Zeiten. Schon bei der RETRO CLASSICS Messe im März und bei der Concours Wertung bei RETRO CLASSICS meets Barock im Schloß Ludwigsburg wurde dieses Auto jeweils zum „Best of Show“ in der Kategorie Rennwagen gewählt. Während der „Jägermeister“, wie die Fans den 935 K3 vereinfacht nennen, mit einem Biturbo Motor ausgestattet ist, fährt das Vorgängermodell, der „Vaillant“, ein Kremer-Porsche 935 K2 in der charakteristischen grünen Lackierung mit dem Vaillant Hasen mit Monoturbo. Am Steuer wird Kremer Teameigner Eberhard A. Baunach persönlich sitzen. Das dritte Kultauto aus der deutschen Rennsportgeschichte von Kremer Racing ist der Samson-Porsche 911 RSR, der nach langem Wiederaufbau im letzten Jahr beim OGP zum ersten Mal zu sehen war. Jochen Arden wird dieses bis auf die letzte Schraube bei Kremer in Köln wieder hergestellte Auto bewegen.In den Rennpausen sind alle Besucher eingeladen, am Kremer Teamzelt im Fahrerlager alte Erinnerungen an diese goldene Zeit der deutschen Rennsportgeschichte aufzufrischen und Fotos aus allen denkbaren Perspektiven zu machen. Autogrammstunden mit Fahrern aus der Kremer Geschichte runden das Programm ab. Die Ulmer Steinkünstlerin Sylke Lambert, selbst mit einem Kremer-Porsche im historischen Motorsport aktiv, zeigt auf dem Stand ihre aus Stein gefertigten Objekte, natürlich zum Thema Oldtimer und speziell zur Marke Porsche. Auch der Samson Kremer-Porsche 911 RSR ist als hinterleuchtetes Steinbild zu bewundern.
Rückfragen bitte an:jan.hennen@t-online.de
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